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大型工件集装箱喷涂工艺先容

发布时间:2015-09-15 17:16:44 发布人:澳门新葡8455手机版分享道
    目前,我国大多数钢制集装箱制造及涂装主要工艺流程为:钢材开卷、轧平—剪切—抛丸—喷涂车间底漆—烘干—钢材压制成形—部件组装、焊接—总装配、焊接成箱体—整箱体焊缝喷砂—预喷涂底漆—流平—烘干—喷涂中层漆、预喷涂内面漆—流平—烘干—预喷外面漆—流平烘干—完工线装配(包括锁杆、门封条、木地板、通风器等)—贴铭牌、涂密封胶、标贴—箱底喷涂防锈涂料—水密封试验—成品箱检验、出厂。

    集装箱钢材表面处理、抛丸清理质量应达到GB/T 8923—1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈风机》,等效采用国际标准ISO8501的除锈等级,表面粗糙度值控制在ra25-45um。

    集装箱内侧是运载货物的空间,要求涂膜硬度高、较强的耐机械磨损能力,经得起叉车装卸货物时的碰撞与摩擦,耐一定化学药品腐蚀,装卸食品的,要取得相关 认可证书。同时要满足集装箱外侧色泽的需要。每个集装箱企业有着统一的颜色,它是箱业主 的固定标志。

    集装箱箱体焊缝喷砂是用来防止焊缝应力腐蚀。集装箱是用钢材焊接而成,有大量点焊缝。集装箱焊缝在使用过程中会发生疲劳腐蚀和应力腐蚀,出现裂缝,甚至断裂。焊缝喷砂除了清除飞溅、焊渣等外,能有效防止焊缝应力腐蚀,提高焊缝耐腐蚀能力和抗应力断裂的能力,因此在集装箱涂装工艺中专门设置了焊缝喷砂的工艺。

    集装箱的喷气作业一般采用无气喷涂法,是由于集装箱是形状较为规则的钢结构,其配套涂料品种单一,制造过程又是大批量的流水作业。目前,除了预喷涂、自动喷涂漏喷部位的补喷及箱底沥青漆外,其余的底漆、中间漆、内面漆和外面漆在大批量生产中均采用自动喷漆。

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